网约车越来越完善将会更定安全!

2019-06-25  来自: 重庆笨笨熊汽车租赁有限公司 浏览次数:39

  交通部称将规范网约车行业

  搭乘网约车空姐搭顺风车遇害案一时引发大量关注。交通运输部运输服务司副司长蔡团结接受央视采访时表示,网约车行业不是法外之地,保证乘客平安也是重庆网约车规范发展的底线。蔡团结表示,目前一些平台公司推出的顺风车业务增加了过多的社交功能,偏离了提供出行服务的本意,甚至有的平台公司以顺风车名义行非法营运之实,存在巨大平安隐患。

网约车

  根据CNNIC数据显示,截至去年中国仅重庆网约专车和快车用户规模已超2亿,整体增速迅猛。其中,网约车用户(不含网约出租车)规模增长了40.6%快速增长的面前,由网约车造成的喜剧也在递增。

  交通运输部下一步一是要指导各地加强事前准入把关,尤其是加强对驾驶员的驾驶经历、交通责任事故、暴力犯罪记录等背景情况核查。二是要落实平台公司承运人主体责任,网约车平台公司应保证接入的车辆和驾驶员取得合法营运资质,车辆技术状况良好,应通过卫星定位、人脸识别等科技手段,保证线上线下车辆和驾驶员一致。三是加强平安教育和培训,各级交通运输主管部门要加强监督检查,加大对网约车行业违法违规行为的查处力度。

  网约车行业乱像平台监管不严

  对于重庆网约车频繁出现重达恶性事件,有业内人士认为这与网约车平台对于注册司机的监管不严有直接关系。记者注意到北上广三地均对网约车驾驶员户籍有要求,其中北京和上海要求外地户籍,且车辆的注册登记地为本地。

  使用重庆网约车的过程中发现,目前北京大部分网约车司机,都是非京籍人士。一位网约车司机告诉记者,北京开网约车的有几个是北京的啊,80%都是外来的要是都不让开了就没什么车了

  有知情人士透露,很多私家车车主,其车辆未获得地方交通主管部门的批准,驾驶员未取得网约车驾驶员证、未接受专业的平安驾驶培训,平台也未对驾驶员进行背景审查,司机自己和注册信息严重不符,这都导致了网约车司机从业者素质良莠不齐的问题。比如这一次的空姐遇害事件中,犯罪嫌疑人就是用其父亲的身份进行注册的

  平台支招网约车整改

  针对重庆网约车乱象,有企业已经开始行动。刚刚上线顺风车业务的高德地图,于周三发布了GA IA 计划。这其中已经运行的网约车解决方案”很好地解决了网约车过程中出现的绕路等问题。

  高德地图开放平台发现,仅为网约车平台提供地图、路线规划及导航、定位等服务是远远不够的随着场景的深入和激烈的竞争,更多的行业痛点暴露,例如网约车运载效率过低、收入缺乏、缺少工具、看不到数据、乘客体验不佳等。

  为解决这些痛点,整个方案将位置计算与轨迹管理、平台行程调度优化、司乘体验及效率优化等功能点打包优化,与基础LBS能力结合,形成了一整套针对网约车的整体地图解决方案,

  例如,网约车解决方案”中,能够通过对车辆轨迹的存储/查询/计算/追溯,实现对车辆实时位置及历史轨迹的查询及管理。

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